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Ford – Pioneirismo e Força em Qualquer Situação

Se a Ford largou atrás de uma concorrente atual de mercado, fundando-se em 1903, a coragem da importação e da visibilidade mundial veio já em 1909.

Henri Ford, um dos principais nomes do mercado automotor, abriu espaço para as importações e, neste ano, chegava ao Brasil o primeiro Ford. Nesta época, as condições para se ter um automóvel eram escassas, reduzindo-se aos agricultores.

Contudo, o pioneirismo da Ford não parou por aí e, em 1919, a fábrica instalou-se no Brasil, com a finalidade de exportação apenas, contendo apenas o setor de montagem dos carros que eram feitos na Argentina.

Na década de 1950 com Juscelino Kubitscheck a história mudou, e para melhor. O plano de nacionalização das indústrias permitiu à Ford a construção do primeiro veículo no Brasil: o caminhão Ford F-600.

Tal fato mostra que o início precoce rendeu a preocupação com outros tipos de veículos, que não os carros, mantendo uma linha separada apenas para caminhões, contendo de caminhões leves até cavalos mecânicos.

Os carros, aliás, só fizeram sucesso na década de 1970, com o Corcel II, em 1978. Desde então, as inovações estiveram presentes, como na sucessão do Corcel II, o Del-Rey, o primeiro com travas e vidros elétricos no Brasil, em 1982.

Logo depois vieram Escort, Verona e a nova versão do Escort. Os carros da década de 1980 foram fundamentais na propulsão de novos modelos, como o Fiesta, em 1996, já em uma linha moderna de produção presente no Brasil.

No ano seguinte, era a vez do Ford Ka, o primeiro de forma compacta e com estilo arredondado, fortemente aceito na Europa. Em 2000, veio o Ford Focus, mais expandido que os antecessores, marcando um novo tempo.

A prova veio com o EcoSport, em 2003, numa plataforma esportiva, diferente da proposta urbana do fim dos anos 1990. Dois anos depois, chegou ao Brasil o Ford Fusion, depois de ser iniciado no México e contar com o livre imposto entre os países, tornando mais popular o preço.

Esta nova linha, sobretudo, a partir de 2003, contou com diferentes variantes e modos de produção mais sofisticados, o que proporcionou a aproximação ao gosto do consumidor, estando, portanto, entre os mais vendidos.

Por falar em aproximação, a linha de caminhões, já citada anteriormente é acompanhada pela das Pick-ups. Este seguimento importante entre os automóveis tem espaço único na produção da Ford e tem como carro chefe o Ford Courier.

A eficiência de produção e a mecânica com alta durabilidade são, pois, as características que levam veículos de pequeno, médio e grande porte a serem procurados em larga escala pelos consumidores.

Aliado a isso, está o curioso fato de trazer modelos europeus ao cenário brasileiro, sendo poucos os projetos desenvolvidos nacionalmente e, ainda assim, estabelecer-se sem problemas no mercado.

Vemos, então, que o nome Henri Ford e o modelo arrojado de instalação que proporcionaram à empresa o posto de pioneira, foi fator fundamental para o sucesso contemporâneo.


Fonte: Ancorador
Ford Dimas

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